Haldex

Z Aspedia

Skonstruowane i opatentowane przez firmę o tej samej nazwie, stosowane głównie przez koncerny VW i Volvo. Działanie sprzęgła rozpoczyna się w momencie powstania różnicy prędkości półosi (lub dwóch wałów napędowych), co powoduje ruch tarczy krzywkowej i tym samym wciśnięcie tłoczka. Dzięki temu powstaje ciśnienie oleju, które zaczyna działać na tłoczek ściskający tarczki sprzęgła blokującego. Następuje tym samym zmniejszenie uślizgu pomiędzy wałami napędowymi lub półosiami. Na stopień blokowania mechanizmu wpływ ma z zewnątrz sterownik elektroniczny, który może regulować ciśnienie poprzez zawór hydrauliczny.